Porvoo on suomen kaupunkien joukossa helmi: Suomen toisiksi vanhin kaupunki ja hyvin säilynyt idyllinen vanha kaupunki. Sijainti matkailua ajatelle pääkaupungin vieressä, vain alle tunnin automatkan päässä. Pääkaupunkiseudun läheisyyden voisi arvailla antavan Porvoon talousalueelle lisäpotkua ja väkeä. Hallitun kasvun mahdollisuuksien kaupunki.

Mutta PAH.

Satama

Ei satamaa; sen mukana kun tulisi varmaan ulkopaikkakuntalaisia ja järjestyshäiriöitä. Porvoo menestyksekkäästi on välttynyt jo joutumasta mukaan kahteen satamahankkeeseen. Ensimmäinen oli aikoinaan Nesteen öljytuotesatama. Siitä ei kuulemma ollut muuta kuin riesaa kaupungille. No, tonnimäärällä mitattuna Kilpilahti on suomen suurin satama. Onneksi ei sotkeuduttu siihen. Seuraavan kerran onnistuimme välttämään kasvun, kun torppasimme satamahankkeen, joka sittemmin rakennettiin vuosaareen. Emme me oikeasti varmaan halulunneet lisää työpaikkoja tai tuloja Porvooseen, parempi että joku muu ottaa ne riesakseen.

Lentokenttä.

Porvoolle tarjottin mahdollisuutta olla mukana selvityksessä joka koski Malmin lentokentän toimintojen uudelleen sijoittamista. Ei lähdetty mukaan. Huudettiin, että ei lentokenttää Porvooseen. Tosin kyse oli siis osallistumisesta selvitystyöhön. Oli vaan niin kiire torpata ajatus, ettei ehditty ottaa selvää mistä oli kyse. Nyt valtio on tehnyt selvityksiä, ilman Porvoon mukanaoloa, ja siitäkös poru syntyy: Mikisi ei saatu olla mukana selvityksessä. Osoisiko tuohon itkeä vaiko nauraa? Mutta Porvoon viesti on hämmästyttävän selvä: Ei kasvulle! Ei kehitykselle!

Rata

Hanke rantaradan rakentamiseksi näki ensikerran päivänvalon joskus 1880 luvulla, tarkkaa vuotta en jaksanut tätä varten tarkastaa. Aina rantaratahanke on syystä tai toisesta jäänyt piirustuslaudalle. Nyt porvolaiset ovat heränneet keksimään, että rantaratahan voisi kulkea Porvoonkin läpi ja siltäosin parantaa Porvoolaisten mahdollisuuksia hoitaa työmatkaliikennettä julkisilla kulkuneuvoilla. Nythän busseja kulkee Porvoon ja Helsingin välillä tiheimmillään 10 minuutin välein. Sitä en vaan ole osannut lukea tai ymmärtää mistään, että mista ne matkustajat siihen junaan saataisiin? Rata sinänsä olisi kyllä minunkin mielestä hyvä asia, toisihan se taas lisämahdollisuuksia kasvulle ja kehitykselle… Tosiasiahan lienee, ettei näillä nykyisillä matkustajamäärillä kateta sitä investointia, joka radasta tulisi. Porvoo tosin ei olisi ainoa kaupunki sen radan varrella, mutta Loviisa- Kotka -Hamina aksielilta ei lienee niin paljon tarvetta raideliikenteelle, että radan rakentaminen tulisi ajankohtaiseksi. Ja kun me Porvoossa emme halua kasvaa. Satama ja lentokenttä yhdessä olisivat takuulla saaneet radan seurakseen.

Talous

Porvoo on ensivuonna yksi velkaantuneimmista kunnista per asukas mitattuna. Porvoossa kaupungin henkilömäärä on 20-30% suurempi kuin vastaavan kokoisissa kaupungeissa suomessa keskimäärin. Talous on kuralla ja kassa kolisee tyhjyyttään. Mistä me siis keskustelemme lehtien palstoilla ja toreilla? Me käymme kiivasta väittelyä siitä, mikä pitäisi olla uuden puiston nimi läsirannalla. Me käymme väittelyä siitä, pitäisiko 4 oppilaan koulu lakkauttaa. Miksi kukaan ei näe kokonaisuutta? Porvoo on kohta konkurssissa, mutta kukaan ei tunnu kantavan vastuuta asiasta. Kaupungin hallitus ja eri lautakunnat vahvistavat ja betonoivat omia bunkkereitaan: Saavutettuja asemia ei saa luovuttaa, ei tuumaakaan periksi! Kuinka moni meista hoitaisi omaa talouttaa jatkuvalla velkarahoituksella? Moniko meistä kotioloissa jatkaisi kulutusta samalla tavalla vaikka tulot pienenisivät? Minun tuntemistani henkilöistä ei kukaan. Miksi kunnallisissa luottamustehtävissä järkevätkin ihmiset menettävät kosketuksen todellisuuteen ja jatkavat yhteisten varojen tuhlausta kuin ei huomista olisikaan? Ei mene jakeluun.

14/10/2009 8:30 am, Jari Ilkka | Ilmoita asiaton viesti

Taitaa olla edellämainittuihin ongelmiin vaan yksi syy joka alkaa R kirjaimella... kyseessä puolue...

Rahaa kyllä kaupungilla on , joutavuuksiin....
-tekojää
-keinolumen teko ja rahtaus hiihtoladulle
-tuleva sillan typerä madaltaminen
-televa "virastotalo" tai mikä lie pilaamaan maisemaa

jo Aleksanterin kadun ylisuuri silta oli osoitus että rahaa turhaan löytyy mutta ei esim. kunnon terveyden huoltoon.

16/12/2009 8:58 pm, artsi | Ilmoita asiaton viesti

Jos kaupunki kasvaa ruotsinkielisten osuus prosenteissa vähenee ja rkp menettää kuninkaantekijän roolinsa. Johan muinoin nesteen tulo muutti kaupungin kielisuhteita.

17/12/2009 9:08 am, keke | Ilmoita asiaton viesti

Artsipa se ilmaisi... tuon R-kirjaimella alkavan. Suomenkielinen väestö kasvaisi kehityksen myötä ja kielisuhteet muuttuisivat radikaalisti.. Tästäkös se tämä jarruttaminen johtuu? Rahaa syydetään nyt turhanpäiväisyyksiin.

17/12/2009 9:29 am, Jorma Ojos | Ilmoita asiaton viesti

Joo kyllä on hienoa että se miten tuon pitkän kirjoituksen tulkitsee. Ne pahat hurrit ovat kaiken takana. Irakin sota, World Trade Center, II maailmansota, paukkupakkaset. Hurrien tekoja kaikki. Pakkoruotsi pilaa ilmastonkin.

17/12/2009 9:51 am, Armas Ureajärvi | Ilmoita asiaton viesti

....älä sie kuule ala pelkäämään... jos sie alat pelkäämään, nii siet saat aina pelätä. Pysy sie vaa siin vierel ja tähtää tarkast... älä sie päätäis nosta .... kato mie tiijän et nää asiat hoituu yhel tappaa...ootetaan...nii sovas ku rauhas...keskity sie siin, äläkä lähe minnekkää.

17/12/2009 10:32 am, Anne | Ilmoita asiaton viesti

Pitäisikö seuraaviin kunnallisvaaleihin koota suomenkielisten vaaliliitto?

17/12/2009 10:41 am, Suti M | Ilmoita asiaton viesti

Hur tönttig får man vara?
Inte är det fast på vad ett parti vill göra eller inte gör. Alla parter borde titta lite på vadför beslut som gjorts och vad som på riktigt bör göras. Alla talar om att spara hit och dit men vem talar om hur man kan öka på stadens inkomster på ett konstruktivt sätt? Ganska få måste jag säga. Senaste underliga beslut som gjordes, godkändes väl av alla partier, var rätten att överskrida den redan gjorda och slutligt beslutna budgeten. Det fanns en ledamot som klämde till här... svagt måste jag säga.
Borgå-bisin

17/12/2009 3:50 pm, borgå bisin | Ilmoita asiaton viesti

Edelliselle Borgå..
Voi olla vaikeaa nostaa enää tuloja. Espoo lopettaa parkkimaksut kokonaan. Monessa kunnassa on halvempi elää. Tutkimus esitti, että matkustaminen ym. syö kehyskuntien asukkaiden tulot.

Eli palkkakatto (5000 € kaikkine etuisuuksineen) ja kaikki johtajat huus vekeen ainoastaan kaupunginjohtaja.
Palkat muodostavat niin suuren erän, että niistä ja turhista investoista (kaupungin uuteen virastotaloon upotettu jo 300 000 € suunnitteluun) voidaan säästää miljoonia jopa kymmeniä miljoonia.

18/12/2009 7:59 am, verso | Ilmoita asiaton viesti

taloudenpidosta; kuten K Bärlundkin asiaa ihmetteli, valtuusto päätti korvamerkitä organisaatiomuutoksista tulevat säästöt siten, että ikään kuin olisi sen verran "ylimääräistä" rahaa käytettäväksi! huh huh
Koska päättäjät heräävät - ei koskaan, ennen kuin "vanhat parrat" ovat poissa ja tilalla uudet, jotka näkevät kauemmaksi ja avarakatseisemmin.
Hyviä ideoita ovat olleet niin lentokenttä kuin muut taloutta tukevat toiminnot. Tärkeää on kuitenkin keskustella puistojen nimistä?
Uskaltaakohan kukaan päättäjistä laskea sitä, kuinka paljon tulisi rahaa kohdistaa "homekouluihin" sekä muihin kaupungin virastoihin, joista mikään ei taitaisi olla kelvollinen työyhteisöksi......eihän mitään korjata tarvitse - ´rakennetaan mielummin uutta (velaksi)

21/12/2009 2:50 pm, Timo | Ilmoita asiaton viesti

Porvoossa oli marraskuussa jo 2038 työtöntä ja lisää tulee satamäärin. Työttömyyden torjunta ei taida kuulua kaupungin strategiaan.

22/12/2009 12:58 pm, ilu | Ilmoita asiaton viesti

Suunnitelmallisuus talouden kulmakiveksi ja budjettikuri! Uusia menoja hyväksytään, ja niitä katetaan myyntituloilla, sekä tonttien että rakennusten. Kukaan ei ole varmaankaan pitänyt kirjaa, mitä menolisäyksiä on päätetty kattaa kiinteistöjen ja tonttien myynnillä. Kuninkaanportin tonttien myynnistä saaduista rahoista menee suuri osa aluetta ympäröivän infran rakentamiseen (mm tieyhteys ja silta Eestinmäen paikkeilta).
Uusi virastotalo: pitää laskea, kuinka paljon säästyy aikaa = rahaa, kun yhteydenpito ja asioiden hoito helpottuu, se pohjana päätöksenteolla.
Rata: ei kai rata Porvooseen jäisi? Jos näin olisi, ei varmaankaan kannattaisi mutta pidemmälle jatkuvana kenties. Tosin edesauttaa Porvoon kehittymistä pk- seudun nukkumalähiöksi, mikä ei minusta ole hyvä ratkaisu.
Rakennukset: tiedossa on, kuinka paljon rahaa uppoaisi rakennsuten kunnostamiseen jotakuinkin säälliseen kuntoon. Termi, millä ko asiaa kuvataan, on korjausvelka. Se kasvaa vuosi vuodelta.
Priorisointi: yksi politiikan ongelmista Porvoossa on, että päättäjät haluavat (vaikuttaa ainakin siltä) miellyttää äänestäjiä. Sitä annetaan, mitä eniten vaaditaan. Tarpeilla ei ole väliä, vain metelillä.

25/12/2009 1:28 pm, Mirja Suhonen | Ilmoita asiaton viesti

""Priorisointi: yksi politiikan ongelmista Porvoossa on, että päättäjät haluavat (vaikuttaa ainakin siltä) miellyttää äänestäjiä. Sitä annetaan, mitä eniten vaaditaan. Tarpeilla ei ole väliä, vain metelillä. ""

En usko yhdenkään äänestäjän vaatineen uutta virastotaloa...

""Uusi virastotalo: pitää laskea, kuinka paljon säästyy aikaa = rahaa, kun yhteydenpito ja asioiden hoito helpottuu, se pohjana päätöksenteolla.""

Höpö höpö , uuden virastotalon rakentaminen ei tule säästämään yhtään aikaa=rahaa tuolla logiikalla että yhteydenpito/asioiden hoito helpottuisi...
Nykyinen tietoliikenne tekniikka takaa helpon ja nopean yhteuden pidon vaikkapa toiselle puolen maapalloa ... ei tarvitse sis olla fyysisesti nokatusten..

PORVOO SUORASTAAN TYÖNTÄÄ IHMISIÄ POIS PORVOOSTA typerällä politiikallaan...

30/12/2009 11:08 pm, Artsi | Ilmoita asiaton viesti

Artsille: niin, just sillä logiikalla, että pitää laskea kannattaako vai ei. Jos ei kannata, eli ei synny hyötyjä tarpeeksi, ei rakenneta. Se siitöä höpö höpöstä.
Ei se ole merkityksellistä, ovatko äänestäjät vaatineet vai eivät uutta virastotaloa, vaan sillä, onko se toiminnan ja taoudenpidon kannalta järkevää. itse en siihen usko.

04/01/2010 2:18 pm, Mirja Suhonen | Ilmoita asiaton viesti

Suistonhalliahan voi korjata ja laajentaa, niin siinähän se virastotalo on, ja hyvät kulukuyhteydet lähellä niin maitse kuin vesitse. Parkkipaikkakin vieressä. Tämä toimisi vain, jos turhat henkilöt poistetaan kaupungin koneistosta, ja näin tehokas tiimi mahtuisi suistolle.

04/01/2010 3:51 pm, Anne | Ilmoita asiaton viesti

Porvoossahan ei kaupunkina ole mitään vikaa - kaunis ja idyllinen kaupunki, kun mikä. Toivottavasti ei pureta entistä kuurojen koulua. Mutta nämä ihmiset täällä. Piirit on niin pienet. Juoruillaan pahansuovasti jopa ihmisistä, joiden kanssa ei edes olla hyvän päivän tuttuja, syrjitään ja vielä levitetäänkin niitä perättömiä puheita. Esim. 'Hei, tos menee
toi hullu....' Minkähänlaisen kasvatuksen tämmöiset ihmiset ovat kotonaan saaneet? Varmaan vanhemmat ovat opettaneet pahansuopuutta jo varhaislapsuudesta lähtien. Porvoossa oikein korostuu suomalaisten 'perisynnit': kateus, välinpitämättömyys, rasismi, panettelu! Itse olen saanut ja antanut sellaisen kasvatuksen, että toisten selän takana ei heistä pahaa puhuta. Eikä ole tarvetta sellaiseen ollut!

06/01/2010 7:52 pm, Soikku | Ilmoita asiaton viesti