Enemmistö porvoolaisehdokkaistakin epäilee jo Itäradan hinta–hyöty-suhdetta
Keskusta kaikkein kriittisin – Kokoomus–KD ja SDP suopeimpia.
Yksi Porvoon kaupungin kasvustrategian kulmakivistä on Itärata-hanke, joka voisi palauttaa säännöllisen matkustajajunaliikenteen Porvooseen vuosikymmenten tauon jälkeen. Kaupunki on Väyläviraston selvityksen (UM 28.8.20) mukaan radan suurin hyötyjä ja on siksi sijoittanut 10 miljoonaa euroa ratayhtiöön. Radan on arvioitu näkyvän Porvoossa mm. kiinteistöjen arvon nousuna, yritysten tuottavuudessa ja työvoiman liikkuvuudessa.
Kirjautuneille
Tämä juttu on maksuton
Pääset lukemaan jutun kirjautumalla tai luomalla maksuttoman tunnuksen.